Nybörjarguide för att välja drivmotor till Christopeit AL2 och TM750S

Osäker på vilken drivmotor som passar din AL2 eller TM750S? Här går vi lugnt igenom hur du hittar rätt del, utan gissningar.

Varför det känns krångligt att välja motor

Du vill få löpbandet igång igen. Men så dyker alla beteckningar upp: AL2 motor, TM750S drivmotor, etiketter, kontakter. Klart det känns rörigt. Vi gör det enkelt, steg för steg.

Här är hur jag tänker: modellen avgör utgångspunkten, året snävar in valet och kontakterna avgör det sista. När de tre stämmer brukar beställningen sitta. Skönt, eller hur?

Det spelar roll eftersom en fel motor kan ha andra fästhål eller kontaktstycken. Då blir det strul. Med rätt förberedelser slipper du returkarusellen och får ett smidigt byte.

Behöver du samtidigt andra delar, som rem eller remhjul, finns en samlad översikt under drivrem och remhjul. Det är bra att dubbelkolla när drivmotorn ändå är ute.

Så identifierar du din modell

Börja där du står. Titta på modellnamnet på konsolen eller etiketten nära strömbrytaren. Står det AL2 eller TM750S? Bra. Skriv upp även serienummer och tillverkningsår om det finns.

Nästa steg: öppna motorhuven. På motorn sitter ofta en etikett med spänning, effekt och ibland artikelnummer. Ta en tydlig mobilbild. Det gör jämförelsen enkel när du beställer en reservdel Christopeit .

Kom ihåg att två löpband med samma namn kan ha olika kontakter mellan årsmodeller. Just därför kommer vi strax prata om AL2 före och efter 2019. Om du vill ha bredare stöd, kika på sidan Reservdelar & service där vi samlar guider.

Vill du förbereda leveransen ordentligt kan du se upplägget för montering med inbärning. Små förberedelser sparar tid på bytet.

AL2 före och efter 2019

AL2 har funnits i flera versioner. Tänk så här: nyare chassin fick en uppdaterad drivmotor runt 2019. Den sitter i samma placering men kan ha annan kontakt och infästning. Det är därför butikens produktnamn ofta säger “till 2018” eller “från 2019”.

Har du en äldre AL2 (till 2018) är valet vanligtvis den tidigare motorvarianten. En nyare AL2 (från 2019) matchar normalt den senare motorutgåvan. Kontrollera alltid kontaktstycke och bultmönster innan du beställer. Det tar två minuter och räddar en hel eftermiddag.

“Drivmotor Christopeit” används som samlingsnamn, men detaljerna avgör. Ett snabbt foto på kontaktens form och antal ledare räcker för att se om din AL2 motor stämmer med rätt reservdel.

TM750S i korthet

För TM750S är logiken densamma men enklare: en TM750S drivmotor är märkt för den modellen. Ändå bör du jämföra etikett, fästhål och kontakt. Små avvikelser förekommer mellan batcher.

Jag brukar tänka: “Tre checkar innan beställning.” 1) Motoretikettens spänning och effekt. 2) Kontaktens form och antal pinnar. 3) Avstånd mellan fästhål. Om alla tre klickar in, har du rätt drivmotor löpband .

Om bandet slirar snarare än stannar kan felet sitta i remspänningen. Då är guiden om drivrem och remhjul ett bra nästa steg.

Kontakter, fästen och märkning

Det här är den lilla listan som gör dig trygg:

Kontakter: Jämför han/honkontakt, antal ledare och låsflärp. Fotografera nära. Om kontakterna inte matchar är det sällan rätt motor för din maskin.

Fästen: Mät centrum–centrum på bultarna samt axelns diameter och profil. Lägg gärna en linjal i bilden, så blir skalan tydlig.

Märkning: Spänning och effekt ska stämma med originalet. Små skillnader kan förekomma mellan tillverkningsbatcher, men håll dig nära originaldata.

Snabb jämförelse

Tabellen är en minikarta. Den visar hur du ska tänka, inte exakta millimetermått. Stäm av mot din motor innan du lägger i varukorgen.

Steg för steg till trygg beställning

Du och jag gör det så här, kort och konkret:

• Anteckna modellnamn och årtal från chassi eller konsol.
• Fotografera motorns etikett och kontakt. Ta en bild rakt ovanifrån.
• Mät fästhålens avstånd. Skriv måtten på en post-it i bilden.
• Jämför med produktbilder och beskrivning. Särskilt kontaktens form.
• Beställ den matchande reservdelen. Behöver du hjälp med leverans, läs om montering med inbärning.

Om du samtidigt behöver annat till gymhörnan, hittar du fler guider redan från start och samlat under Reservdelar & service. Det gör allt enklare att planera.

Vanliga misstag att undvika

Att gissa på årsmodell. En snabb titt på etiketten ger svaret. Gissningar kostar tid.

Att missa kontakten. Rätt spänning räcker inte om kontakten inte passar. Bild på kontaktstycket är guld värd.

Att förväxla fel. Om bandet slirar men motorn går kan felet sitta i remspänningen. Kika på guiden om drivrem och remhjul innan du beställer motor.

Att förbise styrkortet. Ibland är det styrningen som bråkar, inte motorn. Om displayen beter sig konstigt kan sidan om styrkort hjälpa dig felsöka.

Enkla vanor som sparar motorn

Små vanor gör stor skillnad. Torka rent under motorhuven ibland. Damm blir varmt och kan göra att motorn får jobba onödigt hårt.

Se till att löpbandet står stabilt och att bandet är centrerat. Ett snett band ger onödig friktion. Justera bandstyrningen med små steg åt gången.

Håll koll på drivremmens spänning. För lös rem kan slira, för hård ger onödiga krafter på axlar och lager. En kvart med insexnyckeln då och då räcker.

När du beställer en ny drivmotor Christopeit , spara foton och mått i samma mapp. Nästa gång går allt dubbelt så snabbt.

Våra rekommenderade produkter

Motor AL2 ny modell från 2019

Passar Christopeit AL2 från 2019. Stäm av kontaktdon, fästhål och effektmärkning före beställning.

Till produkten

Motor AL2 modell till 2018

Avsedd för AL2 tillverkad till 2018. Kontrollera motorlabel, kontaktstycke och axelprofil mot din maskin.

Till produkten

Motor TM750S Löpband

Originaltyp för TM750S löpband. Jämför kabelanslutning, mått mellan fästpunkter och märkdata innan du köper.

Till produkten

Frågor och svar

Hur vet jag om min AL2 är före eller efter 2019?

Kolla tillverkningsår på chassit eller manualen. Jämför sedan motorns kontakt och etikett med produktbilderna.

Måste jag byta styrkort samtidigt?

Inte nödvändigtvis. Om motorn är skadad men styrningen fungerar kan du byta endast motor. Misstänker du styrfel, jämför med sidan om styrkort.

Vad gör jag om kontakterna inte matchar?

Avbryt beställningen och jämför igen. En annan motorvariant för samma modellår kan vara rätt. Fotot på kontakten hjälper.

Är mitt problem drivrem eller motor?

Slirar bandet men motorn går, kontrollera remspänning först. Guiden om drivrem och remhjul visar hur du gör.